Guida : quando e come sostituire il motorino d’avviamento

MANUTENZIONE

Quando e come sostituire
il motorino d'avviamento della macchina?

Il motorino d'avviamento mette in rotazione il motore grazie all'energia della batteria. Con il tempo si usura: ecco come riconoscere un guasto e sostituire il pezzo in tutta sicurezza.

RISPOSTA RAPIDA

	Sintomi: nessuna rotazione, rotazione lenta, ticchettio, odore di surriscaldamento.
	Prima di tutto: macchina spenta, batteria scollegata, zona ventilata.
	Sostituzione: rimuovete il vecchio motorino d'avviamento, montate quello nuovo con capicorda puliti e un serraggio corretto.
	Controlli: batteria, connessioni pulite, livello dell'olio.

COME FUNZIONA

1	Alimentazione La batteria alimenta il motore elettrico del motorino d'avviamento.
2	Trasmissione Il motore aziona una trasmissione (pignone o Bendix) che ingrana con la corona.
3	Disinnesto Il motore termico viene avviato; non appena gira da solo, il motorino d'avviamento si disinnesta.

MANUTENZIONE PREVENTIVA

Connessioni pulite

Pulite capicorda e morsetti per evitare la corrosione.

Batteria adatta

Capacità conforme e ricarica regolare.

Livello dell'olio

Mantenete il livello corretto per proteggere il motore.

Stoccaggio & pulizia

All'asciutto, al riparo dall'umidità. Spolverate gli organi elettrici.

QUANDO SOSTITUIRE

	Il motorino d'avviamento non gira o gira troppo lentamente nonostante una batteria in buono stato.
	Danni visibili: forte corrosione, carter incrinato, odore di bruciato.
	Età e utilizzo elevati con guasti ripetuti. Consultate sempre il manuale del vostro modello.

FASI DI SOSTITUZIONE

ATTENZIONE

Scollegate sempre la batteria prima di qualsiasi intervento (morsetto negativo per primo). Spegnete il quadro, lasciate raffreddare, allontanate ogni fonte di fiamma o scintilla e indossate guanti e occhiali.

1	Mettere in sicurezza Scollegate la batteria. Per evitare ogni avviamento, rimuovete anche la candela se necessario.
2	Accedere & scollegare Localizzate il motorino d'avviamento, rimuovete carter e protezioni se necessario, poi staccate il cavo di alimentazione e il filo di comando.
3	Rimuovere Allentate i fissaggi ed estraete il vecchio motorino d'avviamento.
4	Montare quello nuovo Installate il motorino d'avviamento nuovo, serrate alla coppia consigliata, poi rimontate i cavi con capicorda puliti e asciutti.
5	Rimettere in servizio Ricollegate la batteria (positivo poi negativo) e provate l'avviamento.

ATTREZZI NECESSARI

CHIAVI

Chiave a tubo o chiave a bussola per i fissaggi.

CACCIAVITE & CRICCHETTO

Cacciavite e piccolo cricchetto per l'accesso.

PULITORE & SPAZZOLA

Pulitore per contatti e spazzola in caso di ossidazione.

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TEST & RISOLUZIONE PROBLEMI

DA CONTROLLARE	COSA FARE
Batteria	Ben carica e in buono stato; caricate o testate prima di incolpare il motorino d'avviamento.
Connessioni	Pulite, serrate e isolate; se ossidate, pulite e riserrate.
Cavo del motorino d'avviamento	Guaina integra e continuità OK; sostituite il cavo se è danneggiato.
Rumore / rotazione	Nessun rumore anomalo, la trasmissione ingrana bene; altrimenti, sostituite il motore o la trasmissione.

DOMANDE FREQUENTI

Il motorino d'avviamento scatta ma non gira?

Batteria scarica, cattivo contatto o motorino d'avviamento a fine vita. Caricate e testate la batteria, pulite i capicorda prima di incolpare il motorino d'avviamento.

Dopo la sostituzione, si avvia male?

Ricontrollate la massa e il telaio, il serraggio dei capicorda, lo stato della candela e il livello dell'olio.

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