Leitfaden: Wie warte ich meine Zündkerze ?

PFLEGE

WIE PFLEGE ICH MEINE ZÜNDKERZE ?

Die Zündkerze entzündet das Gemisch und bestimmt sowohl das Anspringen als auch die Leistung des Motors. Wenn die Maschine schwer anspringt, im kalten Zustand abstirbt oder mehr verbraucht, ist häufig die Zündkerze die Ursache. Die gute Nachricht: Sie ist günstig und lässt sich leicht austauschen.

FUNKTION DER ZÜNDKERZE & VERSCHLEISSANZEICHEN

Eine Zündkerze in gutem Zustand sorgt für einen gleichmäßigen Funken, ein zuverlässiges Anspringen und eine saubere Verbrennung. Umgekehrt führen verschmutzte Elektroden, Ölkohle, ein rissiger Isolator oder ein verrußter Kerzenfuß zu Zündaussetzern und Leistungseinbußen.

WANN DIE ZÜNDKERZE WECHSELN ?

	Intervall: vorbeugender Austausch alle 2 Jahre (oder früher bei festgestelltem Verschleiß).
	Nach dem Überwintern: Wenn die Maschine im Frühjahr schlecht ansprang, beginnen Sie mit der Zündkerze.
	Symptome: schweres Anspringen, Leistungsverlust, Mehrverbrauch, Absterben, unregelmäßiger Funke.

SICHERHEIT & BENÖTIGTES MATERIAL

SICHERHEIT

Motor kalt, ebener Boden, Bremse angezogen, Zündkerzenstecker abgezogen.

WERKZEUGE

Zündkerzenschlüssel, Fühlerlehre für Zündkerzen, Drahtbürste, Lappen.

VERBRAUCHSMATERIAL

Bei Bedarf eine neue Zündkerze, etwas dielektrisches Fett.

PFLEGE SCHRITT FÜR SCHRITT

1	Zündkerzenstecker abziehen Drumherum ausblasen, um Staub zu entfernen.
2	Zündkerze herausdrehen Mit dem passenden Schlüssel, dabei die Achse gerade halten.
3	Den Kerzenfuß prüfen Hellbraun = OK. Schwarz und ölig = zu fett / Öl. Kreidig weiß = zu mager / Überhitzung.
4	Die Elektroden reinigen Mit der Drahtbürste (ohne den Isolator anzugreifen). Das Gewinde abwischen.
5	Elektrodenabstand einstellen & wieder einbauen Von Hand eindrehen, mit dem Schlüssel ohne Gewalt festziehen, Zündkerzenstecker wieder aufstecken.

DEN ELEKTRODENABSTAND PRÜFEN

Der Elektrodenabstand bestimmt die Qualität des Funkens. Messen Sie ihn mit einer Fühlerlehre für Zündkerzen. Richten Sie sich nach den Vorgaben des Herstellers (Motorhandbuch) und justieren Sie bei Bedarf vorsichtig, indem Sie die Masseelektrode biegen.

ZUM MERKEN

Ein falscher Elektrodenabstand kann Zündaussetzer und Mehrverbrauch verursachen.

REINIGEN ODER ERSETZEN ?

REINIGEN GENÜGT

Leichte Verschmutzung, saubere Elektroden, unversehrter Isolator.

AUSTAUSCH EMPFOHLEN

Fortgeschrittener Verschleiß, abgerundete Elektroden, gerissener Isolator, beschädigtes Gewinde, hartnäckige Ablagerungen.

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DIE PASSENDE REFERENZ FINDEN

Die Referenz ist auf der Zündkerze angegeben (oberhalb des Kerzenfußes), sofern sie noch lesbar ist. Am zuverlässigsten ist die Explosionszeichnung Ihres Motors oder Ihrer Maschine. Andernfalls folgen Sie unserem Leitfaden „Wie finde ich die Teile meines Motors?“.

SCHNELLE DIAGNOSE

SYMPTOM	ZU PRÜFEN
Schweres Anspringen	Probieren Sie eine korrekt eingestellte neue Zündkerze.
Leistungsverlust / Ruckeln	Prüfen Sie die Zündkerze, dann die Vergasung (Luftfilter, Gemischanreicherung).
Mehrverbrauch	Verschlissene Zündkerze, falscher Elektrodenabstand oder zu fettes Gemisch.

PFLEGE-CHECKLISTE (ZUSAMMENFASSUNG)

	Motor kalt, Zündkerzenstecker abgezogen, Arbeitsbereich sauber.
	Ausbau mit dem passenden Schlüssel.
	Sichtprüfung des Kerzenfußes & des Isolators.
	Reinigung mit Bürste + Lappen.
	Elektrodenabstand gemessen und eingestellt.
	Wiedereinbau: von Hand eindrehen, dann mäßig festziehen.
	Austausch bei Verschleiß oder Defekt.

HÄUFIGE FRAGEN

Darf ich die Elektroden mit Schleifpapier abschleifen ?

Nein, Schleifpapier hinterlässt Rückstände und beschädigt die Oberfläche. Verwenden Sie lieber eine kleine Drahtbürste.

Muss die Zündkerze mit Drehmoment angezogen werden ?

Ja, idealerweise gemäß Motorhandbuch. Andernfalls von Hand bis zum Anschlag eindrehen und dann mit dem Schlüssel mäßig festziehen.

Fett auf dem Zündkerzenstecker: sinnvoll ?

Ein sehr dünner Film dielektrischen Fetts hilft gegen Feuchtigkeit und erleichtert den Ausbau. Auf dem Gewinde ist es unnötig.

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