Guía : Cómo limpiar y sustituir los filtros de tu máquina

MANTENIMIENTO

Cómo limpiar y cambiar
los filtros de tu máquina

Los filtros de aire, de combustible y de aceite protegen el motor reteniendo el polvo y las impurezas. Aquí tienes cuándo y cómo controlarlos, limpiarlos cuando es posible y sustituirlos, con las herramientas adecuadas.

RESPUESTA RÁPIDA

	Pérdida de potencia o sobreconsumo: controla y sustituye el filtro de aire.
	Arranques difíciles o paradas: sospecha del filtro de combustible.
	Mantenimiento periódico del motor: sustituye el filtro de aceite con un aceite adecuado.

CUÁNDO CAMBIAR LOS FILTROS

SÍNTOMAS

Pérdida de potencia, aumento del consumo, ruido anormal, arranque difícil.

PERIODICIDAD

En general cada 25 a 50 h o una vez por temporada. Consulta el manual.

ENTORNO

Polvo o barro: acorta los controles.

HERRAMIENTAS NECESARIAS

Llave de filtros

Para desmontar el filtro de aceite sin dañarlo.

Juego de llaves

Juego de llaves o llave de vaso para las fijaciones.

Limpiador / desengrasante

Limpiador de contactos o desengrasante si el filtro es lavable.

Trapos & recipiente

Trapos limpios y recipiente de recogida.

VER NUESTROS FILTROS →

FILTRO DE COMBUSTIBLE

A MENUDO DESECHABLE

Muchos filtros de combustible son desechables. Limpia solo los modelos explícitamente lavables; de lo contrario, pasa directamente a la sustitución.

1	Poner en seguridad Detén la máquina y deja enfriar. Cierra la llave de combustible si la hay.
2	Limpiar (si es lavable) Desmonta el filtro, limpia el exterior con un trapo. Si es lavable: enjuaga con gasolina limpia, deja escurrir 5 min, vuelve a montarlo respetando el sentido (flecha IN/OUT).
3	Desmontar para sustituir Localiza el filtro (cerca del depósito o de la bomba). Afloja las abrazaderas y retira el filtro antiguo.
4	Colocar el filtro nuevo Oriéntalo en el sentido correcto. Vuelve a fijar los tubos.
5	Probar Repón el combustible, arranca y comprueba que no haya fugas.

FILTRO DE AIRE

1	Parar & desmontar Para y deja enfriar el motor, luego desmonta el filtro de aire.
2	Limpiar la espuma Para un filtro de espuma: lávalo con agua jabonosa, sécalo por completo y luego úntalo ligeramente con aceite si así se indica.
3	Limpiar el papel Para un papel plegado: sopla con aire comprimido de dentro hacia fuera a baja presión, o quítale el polvo. Vuelve a montarlo perfectamente seco.
4	Sustituir si está gastado Abre la tapa de la caja, retira el elemento gastado y limpia el alojamiento.
5	Colocar & probar Coloca el filtro nuevo bien encajado, cierra la tapa, arranca y comprueba la estanqueidad.

FILTRO DE ACEITE

SUSTITUIR, NO LIMPIAR

En la mayoría de los motores pequeños, el filtro de aceite se sustituye y no se limpia. Límpialo solo si el fabricante indica un elemento reutilizable.

1	Vaciar & desmontar Vacía el aceite según el manual, luego desmonta el filtro antiguo con una llave de filtros.
2	Limpiar (si es reutilizable) Si el modelo es reutilizable: limpia el exterior, impregna un trapo con aceite limpio, limpia el elemento, deja escurrir y vuelve a montarlo. Si no, pon un filtro nuevo.
3	Colocar el filtro nuevo Engrasa la junta del filtro nuevo con aceite. Enrosca a mano y luego aprieta 3/4 de vuelta (o al par recomendado).
4	Rellenar Rellena con un aceite nuevo conforme a tu motor.
5	Comprobar Arranca, comprueba las fugas, apaga y vuelve a ajustar el nivel.

PROTECCIÓN (EPI)

GUANTES & GAFAS

Guantes y gafas de protección obligatorios para manipular combustible y aceite.

ZONA VENTILADA

Trabaja al aire libre o en zona ventilada. Recoge el combustible y el aceite en un recipiente y llévalos a un punto limpio.

PREGUNTAS FRECUENTES

¿Puedo soplar un filtro de aire de papel con el compresor?

Sí, a baja presión y de dentro hacia fuera para no rasgar el papel. Sustitúyelo si está obstruido o roto.

¿Cómo saber el sentido de un filtro de combustible?

Localiza la flecha de circulación (IN hacia OUT) impresa en el cuerpo del filtro y respétala al montarlo.

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